– Det finnes ikke ett fasitsvar på hva som er mest optimalt for alle. Du må finne ut hva som passer deg og din bedrift best. Og uansett om du eier eller leier – vedlikeholdet av bilen er særdeles viktig, begynner Bård Haakensen, selger hos Erik Arnesen Helsfyr.
Haakensen hjelper til på veien med å trekke frem noen av de viktigste fordelene og ulempene ved begge alternativer. Først ut er leie – eller leasing om du vil.
– Ved å leie binder du ikke opp kapital som kunne vært brukt til å videreutvikle firmaet på andre områder. Leasing er også veldig oversiktlig med månedlige kostnader, og du vil få igjen momsen på hver månedsleie, forteller han.
Ved en leasingavtale har du også full garanti på bilen for inntil fem år. Likevel er det noen andre momenter du bør være klar over før du velger leasing.
– Generelt godt vedlikehold er avgjørende for å ha en lønnsom leasing. Alt av servicer må følges på merkeverksted eller andre godkjente verksteder, og du må ta eventuelle ting underveis. Hvis ikke kan man risikere å måtte ut med en betydelig merkostnad når bilen leveres, sier Haakensen.
Et siste punkt om leie, er avtalt kjørelengde og varighet. Ha kontroll i forkant på hvor langt du skal kjøre og hvor lenge du skal leie. For det kan bli kostbart å gå ut av en leasingavtale.
Generelt godt vedlikehold er avgjørende for å ha en lønnsom leasing.
Bård Haakensen, selger hos Erik Arnesen Helsfyr.
Haakensen retter på brillene og svinger over til scenarioet med å eie.
– Kjøper du bilen, er jo bilen din. Du får igjen momsen på totalbeløpet og kan skrive den av i ditt eget regnskap. Godt drevne firmaer kan ha en langsiktig plan med å bygge opp en egen vognpark – som en del av selskapets utvikling. Du står også friere med tanke på kjørelengde.
Ved å kjøpe bilen kommer man imidlertid ikke unna at man binder opp kapital, samt at nybilgarantien ikke varer evig. Det kan også være knyttet usikkerhet til ettermarkedet.
– Ingen kan med sikkerhet si nøyaktig hvordan bruktbilmarkedet er den dagen du skal selge. Bilens verdi kan bli lavere enn antatt, for eksempel ved dårlig vedlikehold. Men så kan det også slå motsatt ut – at du selger til en pris som gjør at utgiftene relativt sett har vært lavere enn ved leasing, avslutter Haakensen, vel vitende om at Mercedes-Benz generelt holder seg svært godt på ettermarkedet.
– Det finnes ikke ett fasitsvar på hva som er mest optimalt for alle. Du må finne ut hva som passer deg og din bedrift best. Og uansett om du eier eller leier – vedlikeholdet av bilen er særdeles viktig, begynner Bård Haakensen, selger hos Erik Arnesen Helsfyr.
Haakensen hjelper til på veien med å trekke frem noen av de viktigste fordelene og ulempene ved begge alternativer. Først ut er leie – eller leasing om du vil.
– Ved å leie binder du ikke opp kapital som kunne vært brukt til å videreutvikle firmaet på andre områder. Leasing er også veldig oversiktlig med månedlige kostnader, og du vil få igjen momsen på hver månedsleie, forteller han.
Ved en leasingavtale har du også full garanti på bilen for inntil fem år. Likevel er det noen andre momenter du bør være klar over før du velger leasing.
– Generelt godt vedlikehold er avgjørende for å ha en lønnsom leasing. Alt av servicer må følges på merkeverksted eller andre godkjente verksteder, og du må ta eventuelle ting underveis. Hvis ikke kan man risikere å måtte ut med en betydelig merkostnad når bilen leveres, sier Haakensen.
Et siste punkt om leie, er avtalt kjørelengde og varighet. Ha kontroll i forkant på hvor langt du skal kjøre og hvor lenge du skal leie. For det kan bli kostbart å gå ut av en leasingavtale.
Generelt godt vedlikehold er avgjørende for å ha en lønnsom leasing.
Bård Haakensen, selger hos Erik Arnesen Helsfyr.
Haakensen retter på brillene og svinger over til scenarioet med å eie.
– Kjøper du bilen, er jo bilen din. Du får igjen momsen på totalbeløpet og kan skrive den av i ditt eget regnskap. Godt drevne firmaer kan ha en langsiktig plan med å bygge opp en egen vognpark – som en del av selskapets utvikling. Du står også friere med tanke på kjørelengde.
Ved å kjøpe bilen kommer man imidlertid ikke unna at man binder opp kapital, samt at nybilgarantien ikke varer evig. Det kan også være knyttet usikkerhet til ettermarkedet.
– Ingen kan med sikkerhet si nøyaktig hvordan bruktbilmarkedet er den dagen du skal selge. Bilens verdi kan bli lavere enn antatt, for eksempel ved dårlig vedlikehold. Men så kan det også slå motsatt ut – at du selger til en pris som gjør at utgiftene relativt sett har vært lavere enn ved leasing, avslutter Haakensen, vel vitende om at Mercedes-Benz generelt holder seg svært godt på ettermarkedet.
– Det finnes ikke ett fasitsvar på hva som er mest optimalt for alle. Du må finne ut hva som passer deg og din bedrift best. Og uansett om du eier eller leier – vedlikeholdet av bilen er særdeles viktig, begynner Bård Haakensen, selger hos Erik Arnesen Helsfyr.
Haakensen hjelper til på veien med å trekke frem noen av de viktigste fordelene og ulempene ved begge alternativer. Først ut er leie – eller leasing om du vil.
– Ved å leie binder du ikke opp kapital som kunne vært brukt til å videreutvikle firmaet på andre områder. Leasing er også veldig oversiktlig med månedlige kostnader, og du vil få igjen momsen på hver månedsleie, forteller han.
Ved en leasingavtale har du også full garanti på bilen for inntil fem år. Likevel er det noen andre momenter du bør være klar over før du velger leasing.
– Generelt godt vedlikehold er avgjørende for å ha en lønnsom leasing. Alt av servicer må følges på merkeverksted eller andre godkjente verksteder, og du må ta eventuelle ting underveis. Hvis ikke kan man risikere å måtte ut med en betydelig merkostnad når bilen leveres, sier Haakensen.
Et siste punkt om leie, er avtalt kjørelengde og varighet. Ha kontroll i forkant på hvor langt du skal kjøre og hvor lenge du skal leie. For det kan bli kostbart å gå ut av en leasingavtale.
Generelt godt vedlikehold er avgjørende for å ha en lønnsom leasing.
Bård Haakensen, selger hos Erik Arnesen Helsfyr.
Haakensen retter på brillene og svinger over til scenarioet med å eie.
– Kjøper du bilen, er jo bilen din. Du får igjen momsen på totalbeløpet og kan skrive den av i ditt eget regnskap. Godt drevne firmaer kan ha en langsiktig plan med å bygge opp en egen vognpark – som en del av selskapets utvikling. Du står også friere med tanke på kjørelengde.
Ved å kjøpe bilen kommer man imidlertid ikke unna at man binder opp kapital, samt at nybilgarantien ikke varer evig. Det kan også være knyttet usikkerhet til ettermarkedet.
– Ingen kan med sikkerhet si nøyaktig hvordan bruktbilmarkedet er den dagen du skal selge. Bilens verdi kan bli lavere enn antatt, for eksempel ved dårlig vedlikehold. Men så kan det også slå motsatt ut – at du selger til en pris som gjør at utgiftene relativt sett har vært lavere enn ved leasing, avslutter Haakensen, vel vitende om at Mercedes-Benz generelt holder seg svært godt på ettermarkedet.
– Det finnes ikke ett fasitsvar på hva som er mest optimalt for alle. Du må finne ut hva som passer deg og din bedrift best. Og uansett om du eier eller leier – vedlikeholdet av bilen er særdeles viktig, begynner Bård Haakensen, selger hos Erik Arnesen Helsfyr.
Haakensen hjelper til på veien med å trekke frem noen av de viktigste fordelene og ulempene ved begge alternativer. Først ut er leie – eller leasing om du vil.
– Ved å leie binder du ikke opp kapital som kunne vært brukt til å videreutvikle firmaet på andre områder. Leasing er også veldig oversiktlig med månedlige kostnader, og du vil få igjen momsen på hver månedsleie, forteller han.
Ved en leasingavtale har du også full garanti på bilen for inntil fem år. Likevel er det noen andre momenter du bør være klar over før du velger leasing.
– Generelt godt vedlikehold er avgjørende for å ha en lønnsom leasing. Alt av servicer må følges på merkeverksted eller andre godkjente verksteder, og du må ta eventuelle ting underveis. Hvis ikke kan man risikere å måtte ut med en betydelig merkostnad når bilen leveres, sier Haakensen.
Et siste punkt om leie, er avtalt kjørelengde og varighet. Ha kontroll i forkant på hvor langt du skal kjøre og hvor lenge du skal leie. For det kan bli kostbart å gå ut av en leasingavtale.
Generelt godt vedlikehold er avgjørende for å ha en lønnsom leasing.
Bård Haakensen, selger hos Erik Arnesen Helsfyr.
Haakensen retter på brillene og svinger over til scenarioet med å eie.
– Kjøper du bilen, er jo bilen din. Du får igjen momsen på totalbeløpet og kan skrive den av i ditt eget regnskap. Godt drevne firmaer kan ha en langsiktig plan med å bygge opp en egen vognpark – som en del av selskapets utvikling. Du står også friere med tanke på kjørelengde.
Ved å kjøpe bilen kommer man imidlertid ikke unna at man binder opp kapital, samt at nybilgarantien ikke varer evig. Det kan også være knyttet usikkerhet til ettermarkedet.
– Ingen kan med sikkerhet si nøyaktig hvordan bruktbilmarkedet er den dagen du skal selge. Bilens verdi kan bli lavere enn antatt, for eksempel ved dårlig vedlikehold. Men så kan det også slå motsatt ut – at du selger til en pris som gjør at utgiftene relativt sett har vært lavere enn ved leasing, avslutter Haakensen, vel vitende om at Mercedes-Benz generelt holder seg svært godt på ettermarkedet.
– Det finnes ikke ett fasitsvar på hva som er mest optimalt for alle. Du må finne ut hva som passer deg og din bedrift best. Og uansett om du eier eller leier – vedlikeholdet av bilen er særdeles viktig, begynner Bård Haakensen, selger hos Erik Arnesen Helsfyr.
Haakensen hjelper til på veien med å trekke frem noen av de viktigste fordelene og ulempene ved begge alternativer. Først ut er leie – eller leasing om du vil.
– Ved å leie binder du ikke opp kapital som kunne vært brukt til å videreutvikle firmaet på andre områder. Leasing er også veldig oversiktlig med månedlige kostnader, og du vil få igjen momsen på hver månedsleie, forteller han.
Ved en leasingavtale har du også full garanti på bilen for inntil fem år. Likevel er det noen andre momenter du bør være klar over før du velger leasing.
– Generelt godt vedlikehold er avgjørende for å ha en lønnsom leasing. Alt av servicer må følges på merkeverksted eller andre godkjente verksteder, og du må ta eventuelle ting underveis. Hvis ikke kan man risikere å måtte ut med en betydelig merkostnad når bilen leveres, sier Haakensen.
Et siste punkt om leie, er avtalt kjørelengde og varighet. Ha kontroll i forkant på hvor langt du skal kjøre og hvor lenge du skal leie. For det kan bli kostbart å gå ut av en leasingavtale.
Generelt godt vedlikehold er avgjørende for å ha en lønnsom leasing.
Bård Haakensen, selger hos Erik Arnesen Helsfyr.
Haakensen retter på brillene og svinger over til scenarioet med å eie.
– Kjøper du bilen, er jo bilen din. Du får igjen momsen på totalbeløpet og kan skrive den av i ditt eget regnskap. Godt drevne firmaer kan ha en langsiktig plan med å bygge opp en egen vognpark – som en del av selskapets utvikling. Du står også friere med tanke på kjørelengde.
Ved å kjøpe bilen kommer man imidlertid ikke unna at man binder opp kapital, samt at nybilgarantien ikke varer evig. Det kan også være knyttet usikkerhet til ettermarkedet.
– Ingen kan med sikkerhet si nøyaktig hvordan bruktbilmarkedet er den dagen du skal selge. Bilens verdi kan bli lavere enn antatt, for eksempel ved dårlig vedlikehold. Men så kan det også slå motsatt ut – at du selger til en pris som gjør at utgiftene relativt sett har vært lavere enn ved leasing, avslutter Haakensen, vel vitende om at Mercedes-Benz generelt holder seg svært godt på ettermarkedet.
